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ÀâÁö) ¿ìµî»ý °úÇÐ 2022³â 9¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
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õÀç±³À°
| 2022 ³â 9 ¿ù
[Àç°í: 1 ±Ç]
ÆÇ¸Å°¡ :
4,000
¿ø / Á¤°¡ :
9,800¿ø
ÃÑÀÌÀÍ :
5,800
¿ø = ÇÒÀÎ¾× : 5,800¿ø (59.18 %) + Àû¸³±Ý 0¿ø (0 %)
µµ¼»óÅ : ÇåÃ¥(»óžçÈ£)
2.
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ÀâÁö)¿ìµî»ý °úÇÐ 2022³â 7¿ùÈ£
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| 2022 ³â 7 ¿ù
[Àç°í: 2 ±Ç]
ÆÇ¸Å°¡ :
4,000
¿ø / Á¤°¡ :
9,800¿ø
ÃÑÀÌÀÍ :
5,800
¿ø = ÇÒÀÎ¾× : 5,800¿ø (59.18 %) + Àû¸³±Ý 0¿ø (0 %)
µµ¼»óÅ : ÇåÃ¥(»óžçÈ£)
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ÀâÁö) ¿ìµî»ý °úÇÐ 2022³â 6¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
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| 2022 ³â 6 ¿ù
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ÆÇ¸Å°¡ :
4,000
¿ø / Á¤°¡ :
9,800¿ø
ÃÑÀÌÀÍ :
5,800
¿ø = ÇÒÀÎ¾× : 5,800¿ø (59.18 %) + Àû¸³±Ý 0¿ø (0 %)
µµ¼»óÅ : ÇåÃ¥(»óžçÈ£)
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ÀâÁö) ¿ìµî»ý °úÇÐ 2022³â 5¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
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| 2022 ³â 5 ¿ù
[Àç°í: 1 ±Ç]
ÆÇ¸Å°¡ :
4,000
¿ø / Á¤°¡ :
9,800¿ø
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5,800
¿ø = ÇÒÀÎ¾× : 5,800¿ø (59.18 %) + Àû¸³±Ý 0¿ø (0 %)
µµ¼»óÅ : ÇåÃ¥(»óžçÈ£)
5.
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ÀâÁö)¿ìµî»ý °úÇÐ 2016³â 10¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
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| 2016 ³â 10 ¿ù
[Àç°í: 2 ±Ç]
ÆÇ¸Å°¡ :
3,500
¿ø / Á¤°¡ :
9,800¿ø
ÃÑÀÌÀÍ :
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6.
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ÀâÁö)¿ìµî»ý °úÇÐ 2016³â 7¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
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õÀç±³À°
| 2016 ³â 7 ¿ù
[Àç°í: 2 ±Ç]
ÆÇ¸Å°¡ :
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¿ø / Á¤°¡ :
9,800¿ø
ÃÑÀÌÀÍ :
5,800
¿ø = ÇÒÀÎ¾× : 5,800¿ø (59.18 %) + Àû¸³±Ý 0¿ø (0 %)
µµ¼»óÅ : ÇåÃ¥(»óžçÈ£)
7
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ÀâÁö)¿ù°£ ¿ìµî»ý °úÇÐ 2016³â 4¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
Àú |
õÀç±³À°
| 2016 ³â 4 ¿ù
[Àç°í: 1 ±Ç]
ÆÇ¸Å°¡ :
3,500
¿ø / Á¤°¡ :
9,800¿ø
ÃÑÀÌÀÍ :
6,300
¿ø = ÇÒÀÎ¾× : 6,300¿ø (64.29 %) + Àû¸³±Ý 0¿ø (0 %)
µµ¼»óÅ : ÇåÃ¥(»óžçÈ£)
8.
[±¹³»ÇåÃ¥]
ÀâÁö)Ride Magazine(¶óÀÌµå ¸Å°ÅÁø) 2015³â 6¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
Àú |
¶óÀ̵åÄÄÆÛ´Ï
| 2015 ³â 6 ¿ù
[Àç°í: 1 ±Ç]
ÆÇ¸Å°¡ :
3,500
¿ø / Á¤°¡ :
7,000¿ø
ÃÑÀÌÀÍ :
3,500
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9.
[±¹³»ÇåÃ¥]
ÀâÁö) ´õ ¾ÆÀÌ ¿ÀÅä (the i auto) 2015³â 6¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
Àú |
Communication Chang (Ä¿¹Â´ÏÄÉÀ̼Çâ)
| 2015 ³â 5 ¿ù
[Àç°í: 1 ±Ç]
ÆÇ¸Å°¡ :
3,500
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0
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10
[±¹³»ÇåÃ¥]
ÀâÁö) ´õ ¾ÆÀÌ ¿ÀÅä (the i auto) 2015³â 4¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
Àú |
Communication Chang (Ä¿¹Â´ÏÄÉÀ̼Çâ)
| 2015 ³â 3 ¿ù
[Àç°í: 1 ±Ç]
ÆÇ¸Å°¡ :
3,500
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3,500¿ø
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0
¿ø = ÇÒÀÎ¾× : 0 ¿ø (0 %) + Àû¸³±Ý 0¿ø (0 %)
µµ¼»óÅ : ÇåÃ¥(»óžçÈ£)
11.
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ÀâÁö)¸ðÅͽº ¶óÀÎ(Motors Line) 2015³â 2¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
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HyundaiMotorGroup
| 2015 ³â 2 ¿ù
[Àç°í: 2 ±Ç]
ÆÇ¸Å°¡ :
4,500
¿ø / Á¤°¡ :
4,500¿ø
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0
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µµ¼»óÅ : ÇåÃ¥(»óžçÈ£)
12
[±¹³»ÇåÃ¥]
ÀâÁö)¿ìµî»ý °úÇÐ 2015³â 1¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
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õÀç±³À°
| 2015 ³â 1 ¿ù
[Àç°í: 1 ±Ç]
ÆÇ¸Å°¡ :
3,500
¿ø / Á¤°¡ :
9,000¿ø
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5,500
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[±¹³»ÇåÃ¥]
ÀâÁö)¸ðÅͽº ¶óÀÎ(Motors Line) 2014³â 11¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
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HyundaiMotorGroup
| 2014 ³â 11 ¿ù
[Àç°í: 1 ±Ç]
ÆÇ¸Å°¡ :
4,500
¿ø / Á¤°¡ :
4,500¿ø
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0
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µµ¼»óÅ : ÇåÃ¥(»óžçÈ£)
14.
[±¹³»ÇåÃ¥]
ÀâÁö)¸ðÅͽº ¶óÀÎ(Motors Line) 2014³â 9¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
Àú |
HyundaiMotorGroup
| 2014 ³â 9 ¿ù
[Àç°í: 1 ±Ç]
ÆÇ¸Å°¡ :
4,500
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4,500¿ø
ÃÑÀÌÀÍ :
0
¿ø = ÇÒÀÎ¾× : 0 ¿ø (0 %) + Àû¸³±Ý 0¿ø (0 %)
µµ¼»óÅ : ÇåÃ¥(»óžçÈ£)
15.
[±¹³»ÇåÃ¥]
ÀâÁö)¿ìµî»ý °úÇÐ 2014³â 7¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
Àú |
õÀç±³À°
| 2014 ³â 7 ¿ù
[Àç°í: 1 ±Ç]
ÆÇ¸Å°¡ :
3,500
¿ø / Á¤°¡ :
9,000¿ø
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5,500
¿ø = ÇÒÀÎ¾× : 5,500¿ø (61.11 %) + Àû¸³±Ý 0¿ø (0 %)
µµ¼»óÅ : ÇåÃ¥(»óžçÈ£)
16.
[±¹³»ÇåÃ¥]
ÀâÁö)¸ðÅͽº ¶óÀÎ(Motors Line) 2014³â 6¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
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HyundaiMotorGroup
| 2014 ³â 6 ¿ù
[Àç°í: 1 ±Ç]
ÆÇ¸Å°¡ :
4,500
¿ø / Á¤°¡ :
4,500¿ø
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0
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µµ¼»óÅ : ÇåÃ¥(»óžçÈ£)
17.
[±¹³»ÇåÃ¥]
ÀâÁö)¸ðÅͽº ¶óÀÎ(Motors Line) 2014³â 5¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
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HyundaiMotorGroup
| 2014 ³â 5 ¿ù
[Àç°í: 2 ±Ç]
ÆÇ¸Å°¡ :
4,500
¿ø / Á¤°¡ :
4,500¿ø
ÃÑÀÌÀÍ :
0
¿ø = ÇÒÀÎ¾× : 0 ¿ø (0 %) + Àû¸³±Ý 0¿ø (0 %)
µµ¼»óÅ : ÇåÃ¥(»óžçÈ£)
18.
[±¹³»ÇåÃ¥]
ÀâÁö)¸ðÅͽº ¶óÀÎ(Motors Line) 2014³â 3¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
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HyundaiMotorGroup
| 2014 ³â 3 ¿ù
[Àç°í: 1 ±Ç]
ÆÇ¸Å°¡ :
4,500
¿ø / Á¤°¡ :
4,500¿ø
ÃÑÀÌÀÍ :
0
¿ø = ÇÒÀÎ¾× : 0 ¿ø (0 %) + Àû¸³±Ý 0¿ø (0 %)
µµ¼»óÅ : ÇåÃ¥(»óžçÈ£)
19.
[±¹³»ÇåÃ¥]
ÀâÁö) ´õ ¾ÆÀÌ ¿ÀÅä (the i auto) 2014³â 3¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
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Communication Chang (Ä¿¹Â´ÏÄÉÀ̼Çâ)
| 2014 ³â 2 ¿ù
[Àç°í: 1 ±Ç]
ÆÇ¸Å°¡ :
3,000
¿ø / Á¤°¡ :
3,000¿ø
ÃÑÀÌÀÍ :
0
¿ø = ÇÒÀÎ¾× : 0 ¿ø (0 %) + Àû¸³±Ý 0¿ø (0 %)
µµ¼»óÅ : ÇåÃ¥(»óžçÈ£)
20.
[±¹³»ÇåÃ¥]
ÀâÁö) ¸®½¬ (RICHE) 2013³â 12¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
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| 2013 ³â 11 ¿ù
[Àç°í: 1 ±Ç]
ÆÇ¸Å°¡ :
3,000
¿ø / Á¤°¡ :
3,000¿ø
ÃÑÀÌÀÍ :
0
¿ø = ÇÒÀÎ¾× : 0 ¿ø (0 %) + Àû¸³±Ý 0¿ø (0 %)
µµ¼»óÅ : ÇåÃ¥(»óžçÈ£)
[
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ÃÑ 258°³
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