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ÀâÁö)Ride Magazine(¶óÀÌµå ¸Å°ÅÁø) 2015³â 6¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
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¶óÀ̵åÄÄÆÛ´Ï
| 2015 ³â 6 ¿ù
[Àç°í: 1 ±Ç]
ÆǸŰ¡ :
3,500
¿ø / Á¤°¡ :
7,000¿ø
ÃÑÀÌÀÍ :
3,500
¿ø = ÇÒÀÎ¾× : 3,500¿ø (50 %) + Àû¸³±Ý 0¿ø (0 %)
µµ¼»óÅ : ÇåÃ¥(»óžçÈ£)
2.
[±¹³»ÇåÃ¥]
ÀâÁö) ´õ ¾ÆÀÌ ¿ÀÅä (the i auto) 2015³â 6¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
Àú |
Communication Chang (Ä¿¹Â´ÏÄÉÀ̼Çâ)
| 2015 ³â 5 ¿ù
[Àç°í: 1 ±Ç]
ÆǸŰ¡ :
3,500
¿ø / Á¤°¡ :
3,500¿ø
ÃÑÀÌÀÍ :
0
¿ø = ÇÒÀÎ¾× : 0 ¿ø (0 %) + Àû¸³±Ý 0¿ø (0 %)
µµ¼»óÅ : ÇåÃ¥(»óžçÈ£)
3
[±¹³»ÇåÃ¥]
ÀâÁö) ´õ ¾ÆÀÌ ¿ÀÅä (the i auto) 2015³â 4¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
Àú |
Communication Chang (Ä¿¹Â´ÏÄÉÀ̼Çâ)
| 2015 ³â 3 ¿ù
[Àç°í: 1 ±Ç]
ÆǸŰ¡ :
3,500
¿ø / Á¤°¡ :
3,500¿ø
ÃÑÀÌÀÍ :
0
¿ø = ÇÒÀÎ¾× : 0 ¿ø (0 %) + Àû¸³±Ý 0¿ø (0 %)
µµ¼»óÅ : ÇåÃ¥(»óžçÈ£)
4.
[±¹³»ÇåÃ¥]
ÀâÁö)¸ðÅͽº ¶óÀÎ(Motors Line) 2015³â 2¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
Àú |
HyundaiMotorGroup
| 2015 ³â 2 ¿ù
[Àç°í: 2 ±Ç]
ÆǸŰ¡ :
4,500
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4,500¿ø
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0
¿ø = ÇÒÀÎ¾× : 0 ¿ø (0 %) + Àû¸³±Ý 0¿ø (0 %)
µµ¼»óÅ : ÇåÃ¥(»óžçÈ£)
5.
[±¹³»ÇåÃ¥]
ÀâÁö)¸ðÅͽº ¶óÀÎ(Motors Line) 2014³â 11¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
Àú |
HyundaiMotorGroup
| 2014 ³â 11 ¿ù
[Àç°í: 1 ±Ç]
ÆǸŰ¡ :
4,500
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0
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µµ¼»óÅ : ÇåÃ¥(»óžçÈ£)
6.
[±¹³»ÇåÃ¥]
ÀâÁö)¸ðÅͽº ¶óÀÎ(Motors Line) 2014³â 9¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
Àú |
HyundaiMotorGroup
| 2014 ³â 9 ¿ù
[Àç°í: 1 ±Ç]
ÆǸŰ¡ :
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0
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µµ¼»óÅ : ÇåÃ¥(»óžçÈ£)
7.
[±¹³»ÇåÃ¥]
ÀâÁö)¸ðÅͽº ¶óÀÎ(Motors Line) 2014³â 6¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
Àú |
HyundaiMotorGroup
| 2014 ³â 6 ¿ù
[Àç°í: 1 ±Ç]
ÆǸŰ¡ :
4,500
¿ø / Á¤°¡ :
4,500¿ø
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0
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µµ¼»óÅ : ÇåÃ¥(»óžçÈ£)
8.
[±¹³»ÇåÃ¥]
ÀâÁö)¸ðÅͽº ¶óÀÎ(Motors Line) 2014³â 5¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
Àú |
HyundaiMotorGroup
| 2014 ³â 5 ¿ù
[Àç°í: 2 ±Ç]
ÆǸŰ¡ :
4,500
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4,500¿ø
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0
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µµ¼»óÅ : ÇåÃ¥(»óžçÈ£)
9.
[±¹³»ÇåÃ¥]
ÀâÁö)¸ðÅͽº ¶óÀÎ(Motors Line) 2014³â 3¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
Àú |
HyundaiMotorGroup
| 2014 ³â 3 ¿ù
[Àç°í: 1 ±Ç]
ÆǸŰ¡ :
4,500
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4,500¿ø
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0
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µµ¼»óÅ : ÇåÃ¥(»óžçÈ£)
10.
[±¹³»ÇåÃ¥]
ÀâÁö) ´õ ¾ÆÀÌ ¿ÀÅä (the i auto) 2014³â 3¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
Àú |
Communication Chang (Ä¿¹Â´ÏÄÉÀ̼Çâ)
| 2014 ³â 2 ¿ù
[Àç°í: 1 ±Ç]
ÆǸŰ¡ :
3,000
¿ø / Á¤°¡ :
3,000¿ø
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0
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11.
[±¹³»ÇåÃ¥]
ÀâÁö) ¸®½¬ (RICHE) 2013³â 12¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
Àú |
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| 2013 ³â 11 ¿ù
[Àç°í: 1 ±Ç]
ÆǸŰ¡ :
3,000
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12.
[±¹³»ÇåÃ¥]
ÀâÁö)Autocarfe(¿ÀÅäÄ«Æä) 2013³â 10¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
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| 2013 ³â 10 ¿ù
[Àç°í: 1 ±Ç]
ÆǸŰ¡ :
3,000
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2,000
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13.
[±¹³»ÇåÃ¥]
ÀâÁö)Autocarfe(¿ÀÅäÄ«Æä) 2013³â 9¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
Àú |
¿ÀÅäÄ«Æä
| 2013 ³â 9 ¿ù
[Àç°í: 1 ±Ç]
ÆǸŰ¡ :
3,000
¿ø / Á¤°¡ :
5,000¿ø
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2,000
¿ø = ÇÒÀÎ¾× : 2,000¿ø (40 %) + Àû¸³±Ý 0¿ø (0 %)
µµ¼»óÅ : ÇåÃ¥(»óžçÈ£)
14.
[±¹³»ÇåÃ¥]
ÀâÁö) ´õ ¾ÆÀÌ ¿ÀÅä (the i auto) 2013³â 09¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
Àú |
Communication Chang (Ä¿¹Â´ÏÄÉÀ̼Çâ)
| 2013 ³â 8 ¿ù
[Àç°í: 1 ±Ç]
ÆǸŰ¡ :
3,000
¿ø / Á¤°¡ :
3,000¿ø
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0
¿ø = ÇÒÀÎ¾× : 0 ¿ø (0 %) + Àû¸³±Ý 0¿ø (0 %)
µµ¼»óÅ : ÇåÃ¥(»óžçÈ£)
15.
[±¹³»ÇåÃ¥]
ÀâÁö) ´õ ¾ÆÀÌ ¿ÀÅä (the i auto) 2013³â 08¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
Àú |
Communication Chang (Ä¿¹Â´ÏÄÉÀ̼Çâ)
| 2013 ³â 7 ¿ù
[Àç°í: 1 ±Ç]
ÆǸŰ¡ :
3,000
¿ø / Á¤°¡ :
3,000¿ø
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0
¿ø = ÇÒÀÎ¾× : 0 ¿ø (0 %) + Àû¸³±Ý 0¿ø (0 %)
µµ¼»óÅ : ÇåÃ¥(»óžçÈ£)
16.
[±¹³»ÇåÃ¥]
ÀâÁö) ´õ ¾ÆÀÌ ¿ÀÅä (the i auto) 2013³â 07¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
Àú |
Communication Chang (Ä¿¹Â´ÏÄÉÀ̼Çâ)
| 2013 ³â 6 ¿ù
[Àç°í: 1 ±Ç]
ÆǸŰ¡ :
3,000
¿ø / Á¤°¡ :
3,000¿ø
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0
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µµ¼»óÅ : ÇåÃ¥(»óžçÈ£)
17.
[±¹³»ÇåÃ¥]
ÀâÁö) ´õ ¾ÆÀÌ ¿ÀÅä (the i auto) 2013³â 06¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
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Communication Chang (Ä¿¹Â´ÏÄÉÀ̼Çâ)
| 2013 ³â 5 ¿ù
[Àç°í: 1 ±Ç]
ÆǸŰ¡ :
3,000
¿ø / Á¤°¡ :
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0
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18.
[±¹³»ÇåÃ¥]
ÀâÁö)¸ðÅͽº ¶óÀÎ(Motors Line) 2013³â 5¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
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HyundaiMotorGroup
| 2013 ³â 5 ¿ù
[Àç°í: 1 ±Ç]
ÆǸŰ¡ :
3,000
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3,000¿ø
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0
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19.
[±¹³»ÇåÃ¥]
ÀâÁö) ´õ ¾ÆÀÌ ¿ÀÅä (the i auto) 2013³â 05¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
Àú |
Communication Chang (Ä¿¹Â´ÏÄÉÀ̼Çâ)
| 2013 ³â 4 ¿ù
[Àç°í: 2 ±Ç]
ÆǸŰ¡ :
3,000
¿ø / Á¤°¡ :
3,000¿ø
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0
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µµ¼»óÅ : ÇåÃ¥(»óžçÈ£)
20.
[±¹³»ÇåÃ¥]
ÀâÁö)the i auto(´õ ¾ÆÀÌ¿ÀÅä) 2013³â 04¿ùÈ£
ÆíÁýºÎ
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| 2013 ³â 4 ¿ù
[Àç°í: 1 ±Ç]
ÆǸŰ¡ :
3,000
¿ø / Á¤°¡ :
3,000¿ø
ÃÑÀÌÀÍ :
0
¿ø = ÇÒÀÎ¾× : 0 ¿ø (0 %) + Àû¸³±Ý 0¿ø (0 %)
µµ¼»óÅ : ÇåÃ¥(»óžçÈ£)
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ÃÑ 35°³
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